鹤山区铁路锚固剂质量县城销售咨询“本信息长期有效”

中德新亚道钉锚固作业

采用正锚应注意以下各点：

1、 螺旋钉孔内的杂物、灰浆块应清除干净。向孔内注入砂子（用橡胶、木塞等物将螺栓孔从下面堵住）。

2、 螺旋道钉应擦拭干净，不得粘附泥土等杂物。

3、 锚固时必须使用锚固架用以确定道钉位置正确。浆液深度应多出道钉尾部20㎜以上，正面浆液凝固后，其表面与承轨槽平面的距离大于10㎜时，应补灌浆液，以保证锚固强度

。

4、 螺旋道钉圆（方）台的底面， 距混凝土枕承轨槽面的值按扣件类型确定。若为铺设重轨和使用Ι型扣件的线路，其值应不大于2㎜，以确保圆（方）台与轨距扣板底面相碰。

5、 螺旋道钉中心与预留孔中心线的偏差≯2㎜，道钉歪斜角度≯2 o，螺帽拧紧后螺杆丝扣应高出螺帽**，拧紧螺帽力矩约为120N·m。

6、 锚固后，必须将残留在承轨槽表面的残渣清除干净，以保证垫板和铁座能平整安装。

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锚固施工后现场性能测试

　　6.1 中德新亚道钉锚固剂抗拔力检测

　　测试现场，对RH-118锚固剂使用1h、1天、3天、1个月后道钉的抗拔力进行了随机抽检。每组抽检7个，铁路锚固剂质量，对硫磺水泥锚固的抗拔力也进行了随机抽检，抽检情况如表4、表5所示：

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施工概况

　　本项目于2013年4月26日应用于侯月线29.95公里处至侯月线30.75公里处的轨枕螺旋道钉锚固施工，共计锚固了800m线路，总计锚固了1340根轨枕。施工较硫磺锚固安全、便捷，施工进度明显快于硫磺锚固，施工人员更愿意使用螺旋道钉锚固剂进行锚固施工。